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Tsubaki Kabelschlepp

用于非常长行程的动力轨道

KABELSCHLEPP 使用 RCC(有轨电缆拖链)带动其拖链滚动,替代拖链滑动

用于非常长行程的动力轨道
KABELSCHLEPP公司生产的有轨电缆拖链(RCC)是一种带滚子和导轨的动力电缆导轨系统,,可与本制造商生产的所有动力轨道链相匹配,不论这些动力轨道链是钢制还是塑制。该系统的开发遵循了›要滚动不要滑动‹的原则,这个设想本来是用于具有非常长的行程的起重机系统,桥式起重机的行程长度甚至达到500米的超长距离,而且要求噪音低,振动小。这种有轨电缆拖链的上下部分之间没有滑动,只是在轨道上运行。为做到这一点,要在轨道链的两端安装上滚珠轴承辊子,以防过度摩擦。动力轨道链在轨道中运行,因此,不会与其它辊子发生碰撞。
这种有轨电缆拖链(RCC)的显著特点是牵引力和剪切力都很小,由于电缆不受弯折,所以电缆线路上的应力很小。
此外,它还具有移动速度高,空间要求低,使用寿命长等特点。机床制造厂家WALDRICH SIEGEN公司还将这种有
轨电缆拖链安装在大型的车床上。

一般来说,车床的结构很紧凑,可以很容易地在任何工厂中安装。由WALDRICH SIEGEN Werkzeugmaschinen GmbH 在 Burbach 所生产的双曲轴车床的规模则是完全不同的,这种车床66米长,11米宽,7米高。光是这些机器上的曲柄销的切削夹具的行程长度就可以达到50米。考虑到这一点,对于运行在切削夹具上的动力轨道的需求增加了,对于这种有轨电缆拖链来说,也是证明其效益范围的机会。除了双曲轴车床之外,WALDRICH SIEGEN 还在其它加工曲轴的车床上以及在两个加工点之间的切削长度很长的重型车床上使用有轨电缆拖链,它总是水平安装的。

»由于这种有轨电缆拖链的振动低噪音小,这样就使得机器的动态间隙最小,因此工件的加工表面没有损伤。« WALDRICH SIEGEN的设计开发经理Gerhard Kleinhans强调说。这种有轨电缆拖链系统的高水平稳定性还可以承受因电缆线路的长度所产生的额外负荷。可承受的负荷每米高达50公斤,在WALDRICH SIEGEN这个数字是30公斤。这种负荷能力保证了高度的可靠性。这种电缆拖链也可以容易地安装和维修。

要滚动不要滑动

KABELSCHLEPP公司遵循“要滚动不要滑动”的原则开发了这种有轨电缆拖链,设计用于500米以上的行程长度。这个长度不能使用滑动设计进行桥接,因为仅仅200米行程长度上所产生的摩擦就会太大。使用这种有轨电缆拖链,由于在辊的两端安装了滚珠轴承,辊的表面上有聚氨酯涂层,避免了这个问题。这些辊在安装在标准高度的轨道上运行,因此不会与其它辊发生碰撞。此外,拖链不能下垂。与滑动设计相比,因为上部缆线不在下部电缆上滑动,牵引力和剪切力减少了90%左右。因此,用户需要较少的输入功率。 在WALDRICH SIEGEN ,由于机器的规格的原因,较低的摩擦力和剪切力并不纳入输入功率的计算中,但它们确实减少了磨损。

这种有轨电缆拖链系统可以使用标准动力轨道拖链,由于结合了防爬行护栏,具有更高的可靠性。拖链在加速阶段不会爬行的原因在于很低的辊摩擦力和由此产生的低剪切力。即使在发生故障的情况下,KABELSCHLEPP 也可以通过通道顶部的凸缘将拖链保持在轨道上。

来自WALDRICH SIEGEN公司的双曲轴车床有三条有轨电缆拖链,每一条拖链都承载电力电缆以及静液压、切削油、压缩空气和冷却液的软管。需要这些电缆给三个被称为支撑的移动底座提供动力,其作用是在控制盘与 机器之间的连接部件。这些有轨电缆拖链中的两个以相反的方向直接安装在机器旁边,它们通向左边的车床支撑和曲柄销加工夹具。第三条有轨电缆拖链安装在外面,通向第三车床支撑上。所有这三条拖链都经过一个RCC通道系统,这个通道系统与行程的长度和拖链相匹配。在这种情况下,行程的长度大约是32米、17米和16米长。

减少磨损,提高效率

由于有轨电缆拖链本身及其间排布的电缆只受到极少的应力,因此几乎不会产生任何磨损。将受力向拖链正上方作有效的传输也为此做出了贡献。此外,电缆只是根据拖链的弯曲半径进行弯曲。相比于滑动设计,这里不存在反向弯曲。我们的客户也因此可以期望拖链和电缆的使用寿命更长。

WALDRICH SIEGEN公司在行程速度达每分钟10米的情况下使用这种有轨电缆拖链,并没有使用每秒钟10米的最大可能行程速度。事实上,公司得益于拖链的短悬垂,这可以节约在机器内的安装空间。这样就允许较浅的基础深度或者机器底板上的较小的安装空间,因而降低了成本。较短的拖链、电缆和通道的长度也有助于此。由于在有轨电缆拖链上的端部连接器被定位在弯曲高度上,可以缩短悬垂件。深度端部连接器的滑动拖链设计需要延长的悬垂件,导致更大的周转长度,不能用来运行这种拖链。

大区域内的动力传输

在决定采用这种有轨电缆拖链后,WALDRICH SIEGEN 必须参考动力轨道拖链的系列类型,特别是要参考可以使用的所有 Kabelschlepp 生产的动力轨道拖链。 WALDRICH SIEGEN 选择了KABELSCHLEPP 生产的多变量M系列的MC1250,这是因为连接元件的设计保证了可以在广泛的范围内传输动力。通常选定这种 MC 1250 作为其连接机构是因为它的连接结构、强度和适用性均适合长行程长度。在这种情况下,MC1250 的300毫米弯曲半径和640毫米的内部宽度使得电缆可以柔性地分离。此外,使用坚固的硅铝合金,Silumin 框架杆,进行四点连接,从而保证了高度的机械阻力,使得在电缆或软管一方与另一方的杆之间所产生的摩擦较少。

这种M-系列的其它好处是拖链的宽度可按网格宽度8毫米和16毫米进行调整,在一个封闭的对尘土不敏感的止动挡系统中,通过优化使拖链非常强固的连接的设计,实现在广泛范围内传输牵引力和剪切力。 KABELSCHLEPP的目标是要达到与一个稳定的支架设计相类似的效果。另外的一些好处是通过桶盖原理实现连接件的最小磨损,可以添加的部件以及间隔系统的很大的选择是额外的好处。此外,在这种M系列产品中的动力轨道拖链可以在内部和外部迅速地打开。定位销使它特别容易组装。

独特的解决方案

»通过严格的测试,这种有轨电缆拖链本身已经证明了对于双曲轴车床等大型车床来说是正确的动力轨道系统«,Gerhard Kleinhans 说,»由于这种双曲轴车床与有轨电缆拖链系统大约在同一时间开发,我们没有事先寻找替代的轨道电缆移动拖链。 « 总之,我们可以说,WALDRICH SIEGEN 产品的效益特别来自长距离运行中的低振动和低噪音,来自最小的牵引力和剪切力以及拖链和电缆的磨损最少。节省空间的设计和高度的可靠性是有利于来自 KABELSCHLEPP 公司的这种有轨电缆拖链产品的另外的重要论据。

WALDRICH SIEGEN:是一家大型的,具有先进技术的机床制造公司,拥有员工500余人,WALDRICH SIEGEN Werkzeugmaschinen GmbH 生产技术先进的大型机床,例如轧辊磨床和加网纹辊轧磨床,轧机的自动化设备,高性能的车床、铣床、立铣床、滚床。他们的客户包括钢铁、铝、PVC、造纸等行业以及液压缸、涡轮机和发电机制造商在国际市场的领导者。WALDRICH SIEGEN 于1840年在 Siegen 成立,名称是H.A. Waldrich 机器厂。在1981年,这个中等规模的公司的主要办公室搬到了Burbach,自2004年以来,它一直是Herkules Siegen 机器厂的子公司。 与Herkules集团的结构相似,在全球范围内有四个生产工厂,为WALDRICH SIEGEN长期成功提供健全的财政基础。

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