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法国的铁路轨道技能

已经有大多数技能参与进了世界各地最大的铁路项目,如东欧高速线,这是第一个在欧洲的高速互通线, 以及在英国和开罗的地铁,这些技能来自法国铁路行业联盟之一的基础设施集团,在2009年该集团实现了营业额为1700M,其中有40%来自出口。该集团的员工超过7000人,其中有2700人在法国以外的国家工作。集团的一些活动项目已经在柏林举行的2010年InnoTrans商品交易会上被展示。

法国的铁路轨道技能
该集团的成功是累积了几十年经验的结果,该集团已经建成了世界上最大的网络,再加上巨大的研究和开发投资,它已经开发了许多的创新技术,其目的是用来降低使用寿命周期成本的基础设施,增加其可用性。这些创新包括:热处理钢轨,贝氏体钢轨的“无声的轨道”。从来自国际Railtech的Tata钢,Fastclip紧固件和先锋系统的噪声阻尼器,无碴隧道轨道系统及从Sateba的减少磨损轮缘,Easyswitch - R的集成驱动器和从Vossloh Cogifer的 SURVAIG-NG预制维护软件,BOA铁路更换和TSO铁路中和。

该集团的成员能够供应全部范围的铁路线部件,并提供基础设施安装和维护高速线路覆盖物、重型货运、混合交通(货运和客运)及城市快速线路。

该集团包括:ALR(鱼尾板简介),FLB(角钢),Matisa(轨道建设和养路机械),Railtech国际(焊接,弯曲铁路修理,轨道电气化),Sateba和Stradal(混凝土轨枕),Tata钢铁(轨道,金属枕木,降噪,模块化平台和悬链线电缆塔),TenCate Geosynthetics(人工合成材料)和Vossloh Cogifer(道岔和交叉口及信号系统),加上Colas铁路,Européenne de Travaux Ferroviaires, Eurovia Travaux Ferroviaires和TSO(技术标准说明),它是工作在轨道建设与维护。

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