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TDK推出第一款嵌入式栅极驱动器- 加强EV热系统效率
HVC 5481G 是一款可编程Soc栅极驱动芯片，用于控制带有 6 个 N 通道 FET 的外部功率桥，从而驱动各类执行器、风扇和泵。
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TDK 株式会社 通过推出全新 HVC 5481G，进一步拓展其 Micronas HVC 5x 嵌入式电机控制器系列在汽车应用领域的功能。HVC 5481G 是一款可编程Soc栅极驱动芯片，用于控制带有 6 个 N 通道 FET 的外部功率桥，从而驱动各类执行器、风扇和泵。
HVC 5481G SoC 与现有的 HVC 5x 系列软件兼容，并集成一个配备 64 KB 闪存和 8 KB SRAM 的 ARM® Cortex®-M3 CPU。它能够直接从 12 V 汽车供电轨取电，并集成了 LIN 收发器以实现通信功能。IC 支持多种电机控制算法，涵盖利用 BEMF 检测的无传感器 6 步换相以及单分流 FOC 算法。该设备配备 7 个通用 IO 引脚、内部定时器和捕获比较寄存器，可与 Micronas 霍尔效应或 TDK TMR 传感器实现无缝对接。
HVC 5481G 采用紧凑的 5×5 mm PQFN32 封装，并依据 AEC-Q100 标准的一级标准认证，为中功率 BLDC 应用提供了可靠且高效的解决方案。凭借其坚固耐用的设计和先进的功能特性，HVC 5481G 成为汽车和工业应用领域的理想之选，可确保系统的高性能与高适应性。
术语表
- ADC：模数转换器
- BLDC：无刷直流电机
- FOC：矢量控制
- CPU：中央处理器
- AEC-Q100：汽车应用场景合格标准
- 一级：环境温度 125℃，工作结点温度 150℃
- HVC：高压微控制器
- LIN：面向汽车应用场景的本地互连网络
- QFN：四平无引脚封装
主要应用
- 汽车应用中的鼓风机、泵和风扇
- 基于 LIN 的座椅移动装置
- 用于车门和尾门的高智能高功率执行器
主要特点和效益
- 高度集成，低 BOM 成本
