菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 于 2024 年德国汉堡国际海事展 (SMM 2024) 上推出新一代能源
作为依维柯集团旗下致力于设计、生产和销售低环境影响的动力总成解决方案品牌，菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 将重返德国北部，参加 海事行业顶级国际博览会 SMM 2024。该展会于 9 月 3 日至 6 日在汉堡国际会展中心 (Hamburg Messe und Congress GmbH)举办。
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2022 年菲亚特动力科技 (FPT Industrial)作为独立展商在该展会首次成功亮相，在本次展会上，菲亚特动力科技于 A3 展厅 - 209 展台重点展示其定速船用辅机产品系列，包括全新 C16 定速船用辅机。这款船电发动机满足 IMO Tier 2、EPA Tier 3 和中国 GB2 的排放法规。除此之外，一起展出的还有 N67 船用辅机129 kW Stage V、C90也同时展出适用于船电的版本。
船用辅机——集动力、可靠性和可持续性于一身
菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 定速船用辅机系列为船载发电机提供了一整套坚实可靠的解决方案，满足各种游艇和商用船只生活和辅助用电。定速船电系列提供排量从 4.5 升到 16 升， 50 Hz和 60 Hz两种版本，可与菲亚特动力科技船用主推发动机产品系列协同作业。根据 ISO 8528 主用电源标准，连续使用的额定功率能够承受 10% 的功率过载。
丰富的选配件足以满足各式各样的应用需求，包括机械发动机的燃油泵调速控制器（GAC）以及电控发动机的电子调速模块等。
全新的C16定速船用辅机，基于 C16 600 推进用发动机开发——满足 IMO Tier 2、EPA Tier 3 和中国 GB2排放法规
全新的C16定速船用辅机,满足 IMO Tier 2、EPA Tier 3 和中国 GB2 排放法规，具有与同型号推进用发动机版本相同的性能表现，可为大型游艇和商用船只提供充足、可靠的能源。在汉堡首次亮相的C16船用辅机系列秉承了 Cursor 发动机家族的传统，以 13 升发动机外形尺寸的紧凑性和轻便性，提供 16 升发动机的耐久性、坚固性和可靠性，并实现作业效率最大化。
适用于 390 KVA 50 Hz 和 470 KVA 60 Hz 的船用应急发电机，或定速的船电应用。
主用功率为 331 kWm @ 1500 rpm 和 397 kWm @ 1800 rpm，可连续使用，且根据 ISO 8528 主用电源标准，具有 10% 的过载能力。
主要选配件包括调速模块、RINA 套件、前端PTO和用于 -10°C (14°F) 以下温度冷启动辅助的新型缸体加热器。
提供热交换器冷却系统和龙骨冷却系统两种版本可供选择，前后机脚四点安装，维护间隔周期为 600 小时。
C16船用辅机技术参数
排放认证：IMO II, China GB II, EPA Tier 3
气缸数量：直列六缸
排量 [L]：15.9
喷射系统：CR 电控高压共轨
进气系统: TCA 增压中冷
主用功率（可过载 10%）：331kWm @1500 rpm / 397kWm @1800 rpm
N67 船用辅机——结构紧凑、经济高效的解决方案
NEF 系列发动机是菲亚特动力科技 (FPT Industrial)发动机家族中在游艇和商用船中应用最为广泛的系列，有四种不同排量包括机械喷油和电控版本。
定速船用辅机NEF系列的特点在于其先进的机械燃油泵喷射系统和电子共轨系统，具有高可靠性、低油耗和长达 600 小时的保养间隔。
选配件包括缸体加热器、电子调速模块、PTO、以及 RINA 船级认证等。
创新的技术和生产工艺使 NEF 系列发动机能在节省燃料的同时，确保最高的性能和可靠性。为减少维修保养并延长发动机的使用寿命，机械式发动机和共轨发动机都采用了绗磨气缸壁和油冷活塞。N67 船用辅助发动机首次亮相于汉堡，满足Stage V 排放法规，功率为 129 kW @ 1500 rpm，无需后处理系统，适用于船用应急发电机（150 KVA 50 Hz / 60 Hz）、船电和其他辅机（如泵），进一步扩大了其应用领域，适用于在河流、运河和湖泊等内河中航行的船舶。
N67 船用辅机 Stage V 发动机技术参数
129 kWm
排放认证：IMO-Marpol 豁免 (<130kW), Stage V (无需 ATS)
气缸数量：直列六缸
排量 [L]：6.7
喷射系统：CR 电控高压共轨
进气系统: TCA 增压中冷
主用功率（可过载 10%）：129 kWm @ 1500 rpm / 1800 rpm
C90 410 船电用版本——高功率、高扭矩密度；低油耗、低总体拥有成本
定速船用辅机Cursor系列使用电子共轨系统，具有易于维护、效率极高、结构坚固、低振动和低噪音的特点，并采用 Cursor 的尖端技术确保了高可靠性和卓越性能。
C90 410 船用辅机排量为 8.7 升，可无限制使用的主用功率范围为 192 kWm 至 276 kWm，且根据 ISO 8528 标准可提供 10%的过载，同时具有低油耗和低环境影响的特点。此型发动机适用于最大功率为 270 KVA 50 Hz 和 325 KVA 60 Hz 的船用辅助发电机
先进的诊断设备让发动机维修更为便捷，长达 600 小时的机油和滤清器更换间隔周期最大限度地缩短了停机时间。
为便于安装，发动机设计时缸体集成了机油冷却器、机油泵和水泵，并外置了闭式曲轴箱通风滤清以方便维护。选配件包括排气系统、电子调速模块、PTO、以及 RINA 船级认证等。
C90 410 船电用版本技术参数
192-276 kWm
认证：IMO Marpol Tier 2 (IMO Annex VI Technical Code 2008)
气缸数量：直列六缸
排量 [L]：8.7
喷射系统：CR 电控高压共轨
进气系统: TCA 增压中冷
主用功率（可过载 10%）：192, 230 kWm @ 1500 rpm / 242, 276 kWm @ 1800 rpm
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