福斯罗获得中国高速铁路扣件系统合同

福斯罗已获得合同，将为中国山东省两条新建高速铁路线路供应轨道扣件系统。这些项目将支持中国高速铁路网络的持续扩展，产品计划于2027年开始交付，并将在公司位于昆山的生产基地生产。

项目概况
本次合同涵盖济南至枣庄高速铁路和青岛至诸城高速铁路的轨道扣件系统供应，两项合同总价值约为6000万欧元。

济南至枣庄高速铁路全长约269公里，连接山东省省会济南与山东南部地区，同时串联包括孔子故里曲阜在内的重要历史文化和旅游目的地。

青岛至诸城高速铁路全长约109公里，将连接青岛深水港与济南周边工业中心及山东南部地区。两条线路均按最高运营时速350公里设计。

轨道扣件技术
两个项目均将采用福斯罗System 300轨道扣件系统，该系统专为采用混凝土板式轨道的高速铁路设计。该扣件系统能够在高速列车运行产生的动态载荷下保持钢轨稳定，同时提高轨道耐久性并满足长期维护要求。

轨道扣件系统是铁路基础设施的重要组成部分，用于将钢轨固定在轨道结构上，并传递列车运行过程中产生的动态载荷。其性能直接影响高速铁路的运行安全、乘坐舒适性以及基础设施的长期可靠性。

生产与交付
轨道扣件系统将在福斯罗位于中国昆山的生产基地制造，并计划于2027年开始交付，以配合两条铁路项目的建设进度。

福斯罗集团首席执行官 Oliver Schuster 表示：“High-speed lines place the highest demands on the quality and safety of all components. We are proud to once again contribute to China's ambitious expansion plans for green mobility.”

高速铁路市场
中国拥有全球规模最大的高速铁路网络，运营里程已超过5万公里，并持续推进高速铁路基础设施建设。这一发展持续带动了对满足高速铁路运行性能和可靠性要求的关键基础设施部件的需求。

编辑：Sucithra Mani，Induportals 编辑——由 AI 改编。

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