闪耀 IAA TRANSPORTATION 2024 汉诺威国际商用车展，菲亚特动力科技展示其新款传统内燃机和电驱动力产品

N67 Hythane 氢烷发动机– 技术参数

发动机排量（升）：6.7

气缸排列：直列 6 缸 

喷油系统：进气道燃油喷射 (PFI)

最大功率 (hp)：280 

最大扭矩 (Nm)：1,000

后处理系统：三元催化转化器 + CPF

 

 

XCURSOR 13 Multi-fuel 多燃料发动机 – 拓展内燃机的可持续性和性能

XCURSOR 13 是菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 的首款裸机硬件相同的多燃料发动机。从柴油、天然气（包括生物甲烷）到氢气和可再生燃料，这款发动机裸机被构想为多个版本，以提供最大程度的部件的标准化，并使其易于集成到车辆，降低对空间的影响。将在汉诺威展出的三个版本分别适用于长途重型卡车、工程机械用重型卡车和长途客车。作为内燃机脱碳道路上的重要一步，由于采用了新的气门机构系统，XCURSOR 13 在降低总体拥有成本的同时，还具有同类最佳的性能和制动功率（柴油机版本可达 530 kW，天然气版可达 260 kW），得益于采用了更轻的新型缸体和缸盖（两种应用均减重 10%），其重量大大减轻。与之前的 C13 相比，柴油版可提供高达 600 hp 的功率和 2850 Nm 的扭矩，功率和扭矩分别增加了 +14% 和 +5%。天然气发动机的功率可达 520 hp，扭矩为 2500 Nm，与之前的 CURSOR 13 天然气发动机相比，扭矩和功率分别增加了 25% 和 13%。柴油机和天然气发动机的二氧化碳排放量分别减少了 7% 和 8%，但在使用生物甲烷燃料时，可完全达到零碳排放。自 2022 年开始与 PRINOTH 合作开发的 LEITWOLF 雪道整理机采用无二氧化碳排放的氢动力版本，提供功率 460 hp，扭矩 2000 Nm，目前已经完成了现场测试。非道路用 XCURSOR 13 氢动力发动机在 2023 年农业技术展览会上首次亮相，可提供功率 520 hp，对加快工业去碳化进程将直到至关重要的作用。

 

eAX 200-R – 技术参数

布局：单电机电驱桥，三合一同轴设计

电机数量：1

车辆总重 [吨]：高达 11

峰值功率 [kW]：高达 200

峰值车轮扭矩 [Nm]：可达 10,000

电压 [伏]：800

档位数：1

 

 

 

eAX 375-R - 中型和重型应用的高性能、高效率解决方案

eAX 375-R 集成式电驱桥适用于总车重 29 吨以下的中型 4x2 和 6x2 车辆和总车重 49 吨以下的重型 6x4 车辆、以及城际和长途客车应用，它在欧洲市场的首次亮相标志着菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 电驱桥第二代产品的诞生。eAX 375-R 由于采用了多档变速设计，可提供高性能和出色的效率。

 

菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 团队开发的设计（包括螺栓连接轮端等）使电驱桥具有可扩展性和极强的适应性，可满足不同的动力总成要求。这就是该品牌以其技术满足客户日常需求的方式。

 

车轮扭矩高达 30,000 Nm，使用寿命长达 160 万公里（取决于任务） ，确保可持续性，并为出勤提供高性能表现。